坂と煙に悩まされた鉄道。この鉄道が信州東西のかけ橋となり、トンネルの先には日本有数の鉄道景観が形成されていた。１５駅と沿線の人たちが語るもの。

第１部　信州の東西をつなぐ鉄道（長かった蒸気機関車の時代
産業を支えた貨物輸送　ほか）
第２部　坂をのぼり続けた鉄道（棚田は呼吸する
姨捨をのぼる　ほか）
第３部　篠ノ井線の１５駅と周辺（篠ノ井駅
稲荷山駅　ほか）
第４部　地域を激変させた鉄道（松本駅の開業がまちづくりに果たした役割
交通点市に発展した篠ノ井）