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交流電化が始まったころの北陸本線(本陸本線に想う敦賀の鉄道遺産を訪ねて昭和30年代の北陸本線瞥見資料:昭和30年代の北陸本線列車ダイヤ資料:昭和30年代の北陸本線関係車輌配置表)Stangenantrieblok―Rod Driveの機関車最終須磨浦で大正と昭和に東京で走った花電車の絵葉書から“日本の妻面5枚窓車輌のすべて”の補遺と訂正